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长城汽车携手保定交警共建“看得见”的交通安全课堂

来源:未知编辑:2025年12月02日 14:42:50
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今年的12月2日是第十四个“全国交通安全日”,围绕“文明交通,礼行天下”主题,长城汽车联合保定交警,在长城汽车安全试验室共同举办了一场别开生面的安全教育实景课堂。权威媒体全程拍摄记录,来自保定幼儿园小朋友及其家长、老师、代驾司机、新驾驶人、驾校学员等百余人现场观摩,沉浸式体验安全教育全过程。借助真实可视的演示,他们重新理解了“规则”的价值与“守护”的意义。

一场演示,唤醒对“规则”的敬畏

在这座超5.7万平方米、总投资5.1亿元的长城汽车安全试验室里,一场看得见、听得懂、记得住的交通安全教育现场正式展开。活动当天,由保定交警支队警官担任现场主持,通过精心编排的互动流程与实车碰撞演示,让每一位在场者真切体会“文明交通”背后的科学支撑。

演示一模拟斑马线前礼让行人的情景。车辆及时减速,但前排乘员未系安全带,后排儿童未坐安全座椅,这种情况若发生碰撞会受到“致命伤害”。一组模拟,却再现了无数真实事故的伤痛来源。安全试验室工程师现场解析道:安全带在正碰/侧碰中可降低45%-60%的死亡率,在翻滚事故中更可减少80%的致命风险。

紧接着进行的演示二,则戳破了一个交通安全误区——“有气囊就不用系安全带”。 假人在未系带状态下紧贴气囊,直接被爆开的气囊猛烈冲击,结果本应守护生命的安全配置反倒成为致伤元凶。专家解释:安全带与安全气囊是协同配合系统,缺一不可。没有安全带的固定作用,气囊反而会带来反冲伤害。这种边演示、边讲解的真实互动,在引发了参与者的深刻共鸣的同时,也为交通安全宣传注入了看得见的理性力量。

一座试验室,撑起中国汽车的安全底线

作为此次活动主场地的长城汽车安全试验室,它不单是长城汽车的一项硬件建设,更是长城汽车35年来始终坚守“安全是最大的豪华”的技术体现。

试验室采用“五区八轨”设计,包含正碰、侧碰、对碰、翻滚、追尾等多工况测试能力,可实现单日3次高速+3次低速碰撞试验,年测试能力达1500次。核心设备全部自研,包含全球领先的移动旋转刚性壁障、可达120km/h的自研牵引系统等,具备全球主机厂中唯一的主被动结合测试自研能力。尤其值得关注的是新能源测试区,设置远离主碰撞区的独立空间,并配备智能消防联动系统,可在电池热失控后30秒内自动浸水灭火,体现出对新能源时代安全挑战的系统性应对能力。

一群“守护者”,构建全社会的责任担当

真正有高度的汽车企业,不应将安全限定于技术指标或服务对象,而应主动承担起对更广泛社会人群的守护责任。在长城汽车看来,安全不只是“造好一辆车”,更是“守护每一个人”。此次交通安全日活动,面向的既不是特定车主,也不是用户群体,而是涵盖了幼儿园孩子与家长、代驾司机、驾校学员等全龄段、全职业的交通参与者,体现出长城汽车品牌对生命安全更普惠的理解与尊重。

安全不是某一类人的课题,而是全社会的共同底线。长城汽车正通过开放试验室、共建课堂、普及安全知识等方式,把专业能力转化为公众价值,把产品性能转化为社会信任。在这条“看得见的安全之路”上,长城是造车者,更是守护者,用行动兑现着一个负责任企业应有的担当。

从长城汽车以技术为矛、试验为盾的持续投入,到交警支队深入浅出的普法引导,再到媒体平台的全景式内容共创,这场交通安全日活动实现了“政产学研媒”五方协同的系统共振,也为全民安全意识的重塑提供了范本。作为中国汽车安全理念的引领者,长城汽车将持续以试验为前沿阵地,以安全IP为体系支点,打破传统认知,构建涵盖人群、场景、数据在内的全面安全理念。安全,不应只是危急时刻的防护机制,更应成为每一位交通参与者内化于心、外化于行的本能选择。


淘宝网友:没你爸风骚 -
评论:有一个胖子,从二十楼顶往下跳。结果变成了… 死胖子!!

天猫网友:要堅持到最後
评论:不是哥花心、只是哥对每个女孩都太过用心

腾讯网友:迷局  Memory 
评论:钱多钱少,够吃就好。人丑人美,顺眼就好。人老人少,健康就好。家穷家富,和气就好。

其它网友:藏背后的伤悲
评论:老师说过早恋是不好的,我们很听话,只会暗恋

百度网友:Flowers ( 繁花 )
评论:坐地铁,是一项糅合太极,柔道,缩骨功的综合性运动。

猫扑网友:只傷身不傷心
评论:人生没有彩排,每天都是直播;不仅收视率低,而且工资不高。

搜狐网友:柔眸1  Demon
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凤凰网友:哥只是寂寞
评论:其实我感觉我的身材蛮好的嘛?肥而不腻

天涯网友:寻找爱 Looking
评论:所谓出轨就是玩腻了自己的爱人,去玩别人玩腻的爱人。

网易网友:念旧-  Tender
评论:别叫我忘了你,我根本就没记住你

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